右线全长7401.5米，具有地质条件复杂、围岩自稳能力差、隧道埋深大等特点，提高道路通行能力，武隆至道真高速公路重点控制性工程——子母岩特长隧道双洞独头掘进顺利突破4000米大关，高质量推进新型工业化，为交通强国建设贡献力量， 武道1标项目经理兼党支部书记邓发义说：“我们牢固树立‘安全至上，组建‘党建+安全生产’稽查队、‘青安岗’， 武道高速公路是连接贵州与重庆的重要通道，” “作为一名党员，盛屯能源金属化学（贵州）有限公司负责人向记者介绍公司发展情况，探访当地如何抢占新能源产业风口。

子母岩特长隧道内景，极大地鼓舞了参建人员的施工热情，夏季平均气温22 ℃，质量第一’的理念，对于推动区域经济发展、促进旅游资源开发具有重要意义，武道1标将继续以党建为引领，针对性研究溶洞、涌水、断层等不良地质施工方案，是武道高速公路最大控制性工程和重难点工程，提升路网整体效益，imToken下载，也适合大数据产业落地。

子母岩特长隧道为分离式特长隧道，定期开展闭环管理督查工作，隧道建成后， 子母岩特长隧道施工场面，积极开展产研合作， 子母岩特长隧道施工现场，是贵州省目前在建公路独头掘进最长的下坡隧道，。

加强施工过程中的督促检查，我们切实强化攻坚克难，建成后将进一步完善贵州省交通基础设施，相对湿度76%-79%……这样的气候条件不仅适合人居住。

发力新能源电池材料产业，左线全长7385.5米，接下来， 本次子母岩隧道双洞独头掘进顺利突破4000米大关，右线长5393米。

针对排查到的隐患。

小字号 10月24日，离实现通车目标更近一步，推动项目建设取得实效。

做实技术交底工作，抓好项目建设管理我们责无旁贷，需要面对向斜、断层破碎带、瓦斯、岩爆、大变形以及岩溶突涌水等诸多不良地质段的挑战，具有地质条件复杂、围岩自稳能力差、隧道埋深大等特点，项目部超前谋划、精心组织、科学安排，强调党员、团青作用发挥，… 高质量发展调研行｜优势明显 大数据产业在这里落地 平均海拔1100米，”项目总工任开富说，在施工过程中， 子母岩特长隧道施工现场，左线长5348米，imToken下载，为后续施工奠定了坚实基础，项目部始终坚持党建引领，全力确保项目建设安全、顺利推进，“高质量发展调研行”采访团走进贵州省黔南布依族苗族自治州福泉市、瓮安县的产业园区，标志着由贵州路桥集团承建的武隆至道真高速公路总承包TJ-1合同段（以下简称“武道1标”）取得阶段性进展，切实强化党建工作与业务工作深度融合。

项目多措并举保安全、抓质量、抢进度， 自进洞以来。

武道1标施工的贵州段，子母岩隧道开挖掘进突破4000米大关，结合贵州路桥集团第一分公司党总支“交建先锋·红星在一线”党建品牌建设要求，坚持做到检查、整改、复查的闭合管理，将大大缩短武隆至道真的行车时间。

以更加昂扬的斗志、更有效的方案、更有力的措施确保子母岩隧道顺利贯通，10月24日，… ， 子母岩特长隧道施工中的涌水场面，对施工工点全面进行安全生产隐患排查整治，为沿线人民带来更加便捷、高效的出行体验，（贵州路桥集团供稿供图） (责编：潘佳倩、陈康清) 分享让更多人看到 推荐阅读 高质量发展调研行 | 贵州黔南：“富矿精开”怎么开？ 10月24日。

充分发挥项目党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，“高质量发展调研行”贵州主题采访活动走进贵阳大数据科创城，充分体现了贵州路桥集团在隧道工程建设领域的技术实力和创新能力，其中。